+7 831 231-21-12
info@specmetnn.ru
 
ERNiCrFe-11
Стандарт:
  • UNS N06601
  • W.Nr. 2.4626
  • AWS A5.14


Аналоги:
  • Inconel 601
  • VDM FM 601
ERNiCrFe-11 — никелевый сварочный сплав, содержащий хром и железо, предназначен для сварки высоколегированных жаропрочных аустенитных сплавов, в том числе Inconel 617 и других никелевых сплавов. Обеспечивает отличную стойкость к окислению, коррозии при высоких температурах и воздействию агрессивных промышленных газов. Особенно эффективен при эксплуатации в экстремальных условиях с переменными температурами и нагрузками, а также при соединении элементов котельного и энергетического оборудования.

Основные преимущества проволоки ERNiCrFe-11:
  1. Выдающаяся жаростойкость даже при длительных воздействиях температур свыше 1000 °C.
  2. Надежная устойчивость к коррозии в сложных химических и окислительных средах.
  3. Отличная прочность и пластичность наплавленного металла во всех температурных режимах.
Хим.состав
Механические свойства
  • Предел прочности σₙ: ≥ 700-800 МПа
  • Предел текучести σ0,2: ≥ 330-400 МПа
  • Относительное удлинение δ: ≥ 30-35%
  • Твердость по Бринеллю (HB): 170–215
Области применения
  1. Энергетическое машиностроение. Применяется для сварки паропроводов, котлов, теплообменников и труб, работающих при высоких температурах и давлениях в тепловых и атомных электростанциях
  2. Аэрокосмическая промышленность. Используется для соединения жаропрочных сплавов, деталей двигателей и горячих зон турбин, где важны стойкость к окислению и высокая прочность.
  3. Химическая промышленность. Служит для ремонта и сборки оборудования, подвергающегося воздействию агрессивных газов и сред, включая реакторы и печи для пиролиза.
Технологические особенности ERNiCrFe-11
  1. Сплав легко поддается автоматической и ручной сварке без склонности к образованию горячих трещин.
  2. Не требует обязательного предварительного подогрева соединяемых деталей, за исключением массивных конструкций.
  3. Хорошая формируемость сварочного шва и стабильность дуги обеспечивают высокое качество стыков и минимальное образование брызг.